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盛名之下无虚士--新威霆与全新GL8的"神车"之争

发布时间:2017-01-12 10:27:59 | 来源:中财网

    在汽车市场,每个细分领域都有两款“神车”,如A0级中的POLO、飞度,A级车中的速腾、轩逸,B级车中的帕萨特、迈腾,C/D级中的宝马5系、奔驰E级等等,这些“神车”都具备自己独特的优势,或销量高,或性能强,均为该领域最杰出的代表,互争雄长。

  在MPV市场也同样有两款神车——奔驰威霆、别克GL8,随着全新梅赛德斯-奔驰威霆以及别克全新一代GL8的先后上市,MPV领域两大“神车”之间的较量愈演愈烈。下面,就从MPV车型消费者所关注的品牌、空间、安全三个方面进行比较,看看谁才是“神车”中真正的高手!

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  神车都需品牌领衔

  每一款神车的背后都有一个强势的品牌!

  新威霆Vito源自梅赛德斯-奔驰!梅赛德斯-奔驰不仅生产了世界上第一辆汽车,有“汽车发明者”的美称,更是世界上最顶级的汽车品牌之一,其三叉徽标星光熠熠、誉满全球。更值得一提的是,梅赛德斯-奔驰始终领潮时代,在刚刚过去的2016年,他再度夺得全球豪华车销量桂冠——毫无疑问,梅赛德斯-奔驰是世界上最成功的汽车品牌之一,堪称“一直被仰望”。

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  令人惊叹的是,在如此强势的品牌背书下,新威霆Vito的价格低至29.9万,顶配也不过33.9万,可谓“越级而生”。

  与新威霆相比,源自通用汽车的全新GL8的价格则显得不够厚道。通用汽车同为世界知名的汽车品牌,也拥有百年历史,但与汽车鼻祖梅赛德斯-奔驰相比品牌力尚显不足。在品牌力稍欠的情况下,全新GL8普通版高配的价格竟高达39.99万,Avenir版44.99万的价格更是直追更高级别的MPV——很显然,在品牌力和价格的综合较量中,全新GL8并没有优势,让人不禁为其捏一把汗。

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  大空间是硬指标

  与轿车相比,MPV车型最大的特点就是空间更大、承载能力更强,用车经验日益丰富、越来越追求实用性的消费者也正是看中了它的这一点。

  新威霆采用了梅赛德斯-奔驰V级长轴版平台,车身长宽高分别为5,370mm、1,928mm、1,880mm,轴距为3,430mm,均为同级车中的翘楚。辅以梅赛德斯-奔驰特有的高精度滑轨设计,新威霆可提供7、8、9三种座椅版本,能满足举家出游、商务接待、团体出行等各种需求。

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  全新GL8的长宽高数据分别为5203mm、1878mm、1805mm,轴距为3088mm,与新威霆的宽大车身、超长轴距相比,逊色不少。不仅如此,全新GL8全系车型均为七座,消费者可选择性较低,与新威霆相比,略显不足。

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  安全由内而外

  随着生育政策的放开,越来越多的精英家庭迎来了一胎、二胎。鉴于孩子的到来,这些家庭在选择座驾时往往更注重安全性,在这方面,日益贴合家用的新威霆和全新GL8也各有千秋。

  新威霆强调主动安全与被动安全的完美结合。在主动安全方面,新威霆十分注重智能科技的应用,创造同级多项第一。它第一次引入主动式驻车辅助系统、侧风稳定控制辅助系统、注意力辅助系统等轿车才具备的主动安全配置,诚意十足。在被动安全方面,它不仅配置了全车三点式安全带、主副驾驶座安全气囊、驾驶室窗气帘、驾驶座预紧式安全带,还搭载了POST SAFE安全系统,通过采取危险警告灯开启、车内应急照明启动、发动机熄火切断燃油供给等措施,避免二次伤害,最大限度保护人身安全。

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  与新威霆不同,在安全方面,全新GL8强调的并不是主被动安全的结合以及智能科技的应用,而是采用了BFI一体化车身结构的车身,其整车高强度钢应用比例达73%,车身扭转刚提升45%,再加上8气囊的防护,使其在C-NCAP碰撞测试中获得五星安全的好成绩,安全性同样不容置疑,只不过在主动安全方面略微缺少威霆的“智能”。

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  通过以上的对比可以发现,新威霆和全新GL8不愧为MPV领域的“神车”,无论从品牌、空间,还是安全各方面都具备“真才实学”。但是也不难看出,两者的定位有所不同,定位于高端实用主义的新威霆主打“实用”,而以“坐享其程”为宣传语的GL8则更强调豪华舒适感,至于消费者更中意那一款,在结合着自身需求读完上文后,相信定论已出。